油压机液压卡阀是怎么回事？

在使用油压机的时候，有时候液压系统出现卡阀故障，液压卡阀会导致液压阀运行不灵活，还会导致电磁换向阀产生换向切换缓慢，甚至不能换向故障，那么，到底是什么原因导致油压机液压阀卡紧的呢？

导致油压机液压卡阀的原因有：

1、径向不平衡的液压力导致的液压卡紧。导致这种卡紧的主要原因是阀芯、阀孔加工质量较差，滑阀副几何形状误差导致的。

2、油液中极性分子的吸附作用不平衡径向力使阀芯向阀孔一边靠近，因而产生阻碍阀芯运动的摩擦力。间隔一段时间后，轴向卡紧力突然增加，甚至在卸压后仍紧密地黏附在孔壁上，这是由于油液中的极性分子（如油性的酸类物质）堵塞所致。在高压下，轴向卡紧力总是迅速产生（高压下停留8~600s）然后趋向一最大值。卸压后，轴向卡紧自然消失的时间比形成的时间稍长。

3、液压油液中混入颗粒杂物也可导致油压机液压阀卡紧。油液中杂质进入油液中后的污垢颗粒和缝隙阻塞现象也是引起液压卡紧的重要原因。如果使用过滤精度为10μm左右的滤油器就能有效地防止卡死现象。

4、滑阀移动时的附加阻力与径向力产生的同时，有时阀芯或阀套在工作压力下也会产生弹性变形的附加阻力，以及在阀芯和阀套间隙中液体边界层产生的附加阻力。这些阻力使阀芯运动产生轴向卡紧。当油温升高时，阀芯与阀孔的热膨胀系数不同，阀芯卡住现象也时有发生。

5、干式电磁阀上的电磁推杆偏斜。干式电磁换向阀上的电磁铁推杆采用动密封，摩擦阻力较大，且阀芯两端有中心孔，若中心孔大而推杆尺寸小，推杆插入阀芯中孔后倾斜，使阔芯移动不灵活，甚至不能换向而卡死。

为了消除液压卡紧现象，可采取下列措施：

①更换、使用高质量、高性能的液压阀。

②做好液压阀的维护和保养工作，避免灰尘、颗粒或其他污物进入多功能油压机油中，防止油液污染。应精滤油液，一般要求油液的过滤精度不得低于0.03mm。