组成汽车零部件很多，其中很多的部件工艺需求是通过油压机冲孔、落料、校正、整形、压边、拉伸、冲压、冷挤压、模压等方式加工完成。。由碳纤维复合材料模压而成的汽车引擎盖就是其中使用油压机模压成型的一种。近期，山东威力重工接到客户的订单，设计定做一台315吨大台面框架式油压机设备，用来模压汽车引擎盖。具体的工艺特点需求，一起了解下。
315吨伺服框架油压机
汽车引擎盖材质：
汽车引擎盖板主要的组成材料为碳纤维复合材料是由有机纤维经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90%的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。这种设计生产的碳纤维复合材料引擎盖是汽车轻量化的一种尝试，具有耐疲劳、耐高温、高强度、高模量、导电、抗辐射、热膨胀系数小、重量轻等优点。
使用315吨伺服框架式油压机模压汽车引擎盖板的步骤：
1、模具的清理。将模具清理干净，避免灰尘及杂物的残留。
2、涂脱模剂。保证模具干净光滑后涂上脱模剂，防止产品成型后和模具粘在一起取不出来。
3、备料。根据产品的形状大小准备好所需的碳纤维预浸料。
4、叠料。把碳纤维预浸料一层层叠加起来并进行预压，压制成形状规整、质量一定的密实体。
5、进模。把叠好的原料放入模具中，合模，设置好315吨框架式油压机压力、时间、温度后在高温下压制。
6、冷却、脱模。热压结束后先冷却一段时间，然后打开模具取出产品。
7、后处理。从模具中取出的产品比较粗糙，还要经过切边、打磨、喷漆等一系列后处理工序。
汽车引擎盖模压成型液压机工艺流程特点：可实现快速下行、预压制、放气、工作、保压、缸压、慢速开模、快速回程、慢速脱模、快速顶出、顶出停留、快速退回等动作：还可增加放气分段（最多可分6段）、补压稳压、温度多点控制、快速加压等功能。使用315吨框架式油压机模压成型碳纤维复合材料汽车引擎盖，主要是将冲压的办成品汽车引擎盖半成品预先放入模具中，然后加热加压使其固化的成型。
使用315吨伺服框架式油压机模压汽车引擎盖成型过程中，要特别注意温度、压力和时间这三个要素。温度对物料的熔融、流动和固化进行有决定性的影响；压力能使一层层碳纤维预浸料结合的更紧密；时间能使模腔内的产品有足够的时间固化
315吨伺服框架式油压机加工现场未喷漆图
315吨伺服框架式油压机的结构特点：
1、新一代数控液压机，八面导向机身H型结构钢板焊接。适用工艺，管类,轴类金属零件冷挤压成形，可塑性材料扩口，收口，变径，压制，也可用于冲压，弯曲。
2、广泛用于汽车，电脑，机床，仪表，厨具等行业以及农药瓶。灭火器，电容器和各种化学溶外壳等。
3、伺服电机配合高精度油泵驱动分段控制压力，速度，排气。
4、PLC编程，触摸屏显示，控制。
5、位移，速度，压力传感器精密控制，在工业触摸屏上任意调节。
6、提供远程网络服务，机器自动报警提示故障及维护。
7、高效节能，用电量比普通电机节能30%-50%。噪音低，噪音可以控制在60分贝左右。工作位置，速度，压力可以在无极调节。快速反应，压力，位置重复精度高。效率高、内部设有多重保护，故障率极低。采用按钮集中控制，（定程/定压）二种控制方式，（调整/自动）二种操作方式。管道及接头采用SEA国际标准，防止管道漏油。欧洲CE标准液压系统及电器安全IP54等级。
本文由：油压机厂家 收集整理
